Арктические регионы соберутся в Архангельске

Главные темы

Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников

На следующей неделе в Архангельске пройдет IV Форум «Арктика – Регионы». Участники обсудят развитие Арктической зоны России, Северный морской путь, трансарктический транспортный коридор, судостроение, северный завоз и инфраструктурные проекты.

Центральным событием форума станет пленарное заседание «Технологическое лидерство на страже Арктики». К участию приглашены представители федеральных министерств, губернаторы арктических и северных регионов, госкорпорации, крупный бизнес, научные и образовательные организации.

ФедералПресс поинтересовался у эксперта в преддверии мероприятия, какова на сегодняшний день ценность Северного морского пути.

«С экономической точки зрения ключевой вопрос сегодня – создание устойчивой грузовой базы и обеспечение регулярности перевозок. Для бизнеса важны предсказуемая стоимость доставки, сроки, страхование, наличие флота, ледокольное сопровождение, портовая инфраструктура и возможность встроить маршрут в существующие логистические цепочки. Когда все эти элементы работают как единая система, транспортный коридор становится конкурентоспособным бизнес-инструментом.

Стратегический потенциал Северного морского пути я оцениваю высоко. СМП становится специализированным транспортным коридором для российских арктических проектов и одновременно постепенно наращивает международный транзит, прежде всего в торговле с Азией.

При этом экономический эффект значительно шире непосредственно морских перевозок. Развитие СМП формирует спрос на портовую инфраструктуру, судостроение и судоремонт, энергетику, связь, железнодорожную и речную логистику, сервисные компании. Стратегическая ценность проекта именно в том, что вокруг одной транспортной артерии может сформироваться целая производственно-логистическая экосистема.

Поэтому главный показатель успеха Северного морского пути в ближайшие годы – не только объем перевезенных грузов. Гораздо важнее, удастся ли превратить его из совокупности крупных грузовых проектов в устойчивую транспортную систему, которой бизнес готов пользоваться регулярно и на понятных экономических условиях. При таких показателях СМП станет не просто стратегическим маршрутом России, а полноценным фактором экономического развития Арктики», – рассказала стратегический советник по развитию бизнеса, международным партнерствам и взаимодействию с госорганами Сабина Джафарова.

Ранее стало известно, что Арктика тает в несколько раз быстрее.

Поделитесь статьей
в социальных сетях
Понравилась статья?
Подпишитесь на рассылку!
По данной теме найдены