Экологи подтвердили безопасность использования соли на дорогах ЯНАО
Экологи подтвердили безопасность использования соли на дорогах ЯНАО
Новости
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия
Специалисты Научного центра изучения Арктики подтвердили, что применение солесодержащих смесей на дорогах Ямала не наносит вреда окружающей среде. Анализ проб снега, собранных вдоль трасс в Салехарде и Лабытнанги, не выявил следов загрязнения реагентами. Итоги исследования представили на рабочем совещании в Заксобрании региона, где обсуждали организацию зимнего содержания дорог и обращение жителей с просьбой отказаться от использования соли.
«Вся деятельность строго регламентирована российскими ГОСТами и санитарными правилами, которые ставят во главу угла безопасность людей и минимизацию воздействия на экологию. Для суровых климатических условий Ямала применяется адаптированная двухкомпонентная система, основанная на температурном режиме», – рассказала депутатам глава департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямала Светлана Гиллих.
При температурах около −10 градусов и образовании гололедицы дороги обрабатывают смесью песка и соли в пропорции 3 к 1. Песок улучшает сцепление колес с покрытием, а реагент галит помогает быстрее устранять лед. После обработки остатки смеси и талого льда убирают с дорожного полотна.
Когда же морозы становятся более стойкими и низкими, коммунальные службы переходят исключительно на сухие абразивные материалы, например гранитный щебень мелкой фракции. Его используют точечно – на подъемах, перекрестках и остановочных пунктах, где необходима повышенная безопасность.
Гиллих подчеркнула, что выбранная система доказала свою эффективность. Если в 2015 году из-за неудовлетворительного зимнего обслуживания в регионе произошло 50 аварий, в том числе десять со смертельным исходом, то к 2025 году количество ДТП сократилось до шести, и ни одна авария не привела к гибели людей, передает ФедералПресс.
